Hyundai hat das Design des Santa Fe verändert. Die Koreaner setzen auf scharfe Kanten, kräftige Proportionen und viel Platz. Es ist kein Zufall, dass der große SUV an den Land Rover Defender erinnert. Wenn Selbstbewusstsein in Form gegossen werden könnte, würde das neue Hyundai Santa Fe genau so aussehen. In der fünften Edition ändern die Koreaner radikal ihre Designstrategie für das Mittelklasse-SUV. Nur wer ohnehin auf Erfolgskurs ist, traut sich eine solche Kurskorrektur. Hyundai ist das seit Jahren.
Der visuelle Schwenk trägt die Handschrift von SangYup Lee, der unter Luc Donckerwolke bereits für viele elegante Stilübungen der Marke verantwortlich war und auch eine Schlüsselrolle bei der Schaffung des Eyeshadows für die Premium-Ableger Genesis spielte.
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Wenn der sympathische Designer über die Linien seines neuesten Designs spricht, verwendet er Begriffe wie “Bold Design”, “Burley” oder “Straight”. Damit beschreibt Lee, was jeder auf den ersten Blick sieht: Der Alltags-SUV ist zu einem Charakter mit Rauheit geworden. Ein Statement im charismatischen Kleid eines klassischen Geländewagens. Während sich der Santa Fe in der Länge nur um 4,5 Zentimeter auf 4,83 Meter vergrößert hat, klettert er mehrere Stockwerke höher auf der Lifestyle-Leiter.
Hyundai hat das Gewebeweichspüler komplett aus der kräftigen Front gewaschen. Es fällt steil wie eine Hauswand ab, gekennzeichnet durch Scheinwerfer mit markanten H-Grafiken, verbunden durch eine kontinuierliche Linie aus Licht. Der charakteristische Kaskadenkühlergrill sitzt nun etwas höher, als wäre er noch bereit, stärkere Aufgaben zu übernehmen.
Das Heck wird ebenfalls schnörkellos und wuchtig gestaltet. Das zeigt sich in den kantigen Proportionen und dem muskulösen Stoßfänger. Die horizontale Schlußleiste verkürzt optisch das Fließheck. Das Design des Santa Fe ist geschmackvoll, aber nicht protzig. Der aufrechte Auftritt ist für europäische Geschmäcker etwas ungewohnt, aber deshalb umso auffälliger.
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Im Interieur des Santa Fe hat Hyundai einen erstaunlichen Sprung gemacht. Der Innenraum wirkt frischer, verfügt über sauberere Linien und eine zeitgemäße Ausstattung. Die Materialien und Verarbeitung sind auf hohem Niveau. Der Fahrer sitzt in einem gemütlichen bequemen Sessel, die Lüftungsöffnungen sind schmaler und eleganter, die Schalter und Knöpfe hochwertiger. Auch die Platzverhältnisse im Fond sind üppig. Der Kofferraum hat ein Volumen von 625 bis zu 1.625 Litern.
Der Hyundai Santa Fe ist der koreanische Versuch, die Kluft zu Konkurrenten wie dem Land Rover Defender oder dem Toyota Land Cruiser zu schließen. In der neuen Edition ist der Santa Fe mit seinem kantigen Außendesign und dem ansprechenden Innenraum vielversprechend auf dem Weg zum Erfolg. Der Schlüssel zum Erfolg wird sein, ob Hyundai es schaffen wird, das Vertrauen und die Loyalität seiner Kunden zu gewinnen. Aber die Koreaner scheinen auf dem richtigen Weg zu sein, den SUV-Markt zu erobern.
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